本文转自：人民网-云南频道
近十年来，云南省澄江市交通发展日新月异，按照“完善骨干网、织密支线网、提升主干道”的工作思路，打造了以国道、省道为主干道，县道为主体，乡村道为基础的综合交通体系，人民群众获得感、幸福感不断提升，为全市经济社会高质量发展提供了有力支撑。
澄江织密发展交通网，铺就群众“幸福路”。耿钰摄
在前往澄江市路居镇三百亩村的路上，沿着宽敞整洁的沥青路往前走，一路上观景平台、植物景观随处可见，呈现出“路在林中，人在景中”的美好画面。三百亩村村民崔金梅介绍，早些年前，由于进出村道路狭窄、路面坑洼不平，特别是遇到雨天，出行困难成为常态。
“我刚来的时候，三百亩是一个贫穷落后的山村，没有像样的道路，以前种出烤烟都是靠人背出去交售，虽然有辆拖拉机，但道路都不通也开不了。”崔金梅说。
澄江织密发展交通网，铺就群众“幸福路”。耿钰摄
在解决三百亩村群众出行难问题的同时，这条3.9公里的农村路，也为三百亩村农产品销售打通了“最后一公里”。三百亩村一直有着种植香椿的历史，没修路前，由于香椿保鲜时间短，不耐储存，因不能及时运输销售，村民的收益大打折扣。现在路修好了，村民们打心眼里高兴，说起“四好农村路”带来的好处，崔金梅抑制不住心中的激动。
“把道路修通后，香椿摘下来，收购商开着车来村子里收，价格都是八九十元一公斤，道路通了对群众增收是有相当大的帮助的。”崔金梅说。
农村，因路而变化，发展，因路而提速。“四好农村路”建设，只是澄江十年来交通发展中的一个缩影。截至目前，澄江市境内公路通车里程达.5公里，其中：国道35.8公里、省道74.3公里、县道.6公里、乡道.9公里、村道70.4公里，境内有高速公路59.5公里，实现了高速公路零的突破。
澄江织密发展交通网，铺就群众“幸福路”。耿钰摄
澄江市交通运输局局长杨超介绍，十年来，澄江市交通不断加大投入力度，澄江综合交通基础设施网络化建设和升级改造全面有序推进，大力推进以“综合交通、绿色交通、平安交通”建设，扎实推进以“五高”“三纵三横”、农村公路建设等工作为核心的交通网络，着力构建高速公路、国省道、农村公路相互融合、互为补充、内通外连的复合型便捷交通体系，为国家级全域旅游示范区创建提供强有力的战略支撑。
十年来，澄江市完成了“具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车”的兜底性目标任务，实现了“小康路上不让任何一地因交通而掉队”的庄严承诺，有力服务打赢脱贫攻坚战和乡村振兴战略实施。
十年来，澄江市城市路网结构提档升级，按照一级公路参照城市主干路标准升级了梁王大道、仙湖大道、中山大道三条南北纵向观光大道。
十年来，昆明绕城高速、呈澄高速和澄川高速公路建成通车，形成了昆明和玉溪、呈贡、澄江、通海、宜良等县市间的高速公路网。
杨超介绍，下一步，澄江市将紧紧抓住“十四五”交通发展机遇，完善以“五高”为主的对外交通体系建设，结合澄江市建设“三个国际城市”及国家级全域旅游示范区工作要求，继续完善城市路网结构，继续推进“三横”及纵向梁王河副线工程建设，实现城区主干道与高速公路及抚仙湖景区顺畅衔接，畅通澄江进出“大通道”，扎实推进“四好农村路”全国示范县创建，以更高标准建设农村公路，加快推进“绿美交通”建设，实现澄江市交通高质量发展。（耿钰、保娜澄江市融媒体中心供稿）
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