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11月9日,由省委宣传部牵头组织的昆明市“新时代新气象新作为”大型主题采访活动启幕,记者从活动中获悉,最快下月,澄江至宜良高速就将建成,并具备通车条件。这意味着,昆明绕城高速(外环线)东南段建设又完成了一个重要节点。外环线全部贯通后,滇东北方向的昭通、曲靖到滇南方向不必再绕进昆明城区过境。

外环线明年底闭合届时周边各州市将互通

昆明宜良新增一条高速通道

过去,从昆明到宜良、石林方向,需要经过交通压力非常大的昆石高速等路段,但随着昆明高速公路的不断建设,这一现状有望得到改善。

目前,昆明正在加快推进昆明绕城高速外环线东南段、武倘寻等14条高速公路建设,在建规模公里;正在加快推进昆明至倘甸、昆明禄劝至会理、海口至易门等高速公路前期工作;东川至倘甸等国省道改造项目加速推进。全市“环线”+“射线”的高速公路路网格局将形成,实现“城际双高化、县县高速化”目标,实现昆明南部区县30分钟到达,北部区县80分钟到达,滇中城市群中心城市90分钟到达。

滇中城市群规划图

据昆明市交运局现场介绍,正在推进的昆明绕城高速外环线东南段(澄江至宜良段,长约50公里)预计今年12月建成,澄江到宜良路段将新增一条高速通道。

这意味着从昆明到澄江,昆明到石林,将可以从昆玉、昆石两个通道“自由切换”。比如从昆明到石林,可沿昆玉高速抵达呈澄高速,从澄江互通式立交桥转向宜良,然后到石林。

这也就意味着,

石林汤锅、“土八碗”和澄江石锅鱼之间的距离,只有50分钟左右。

绕城高速外环预计明年底贯通

近年来,昆明绕城高速内环线系统闭合成圈,外环线系统即将形成,基本实现了客货交通分离和减少了过境交通对城市交通的干扰,实现了通往周边州市全部高速化,通往辖区内各县区的公路基本高等级化。

绕城高速(外环线)东南段效果图

而昆明绕城高速(外环线)东南段全长公里,线路设计为双向6车道,设计时速80公里。昆明绕城高速公路东南段起于昆曲高速中对龙立交,串联空港、嵩明、宜良、澄江、晋宁5个县(区)、14个乡镇,止于昆玉高速余家海立交。

待明年余下的80公里陆续建好后,将与已完工的绕城高速西北段、西南段(安晋高速)闭合成圈,共同形成完整的昆明绕城体系,全长公里,预计明年底建成。届时,从曲靖、昭通方向到玉溪等市就不必再进昆明城,直接从东南绕城高速快速前往。

朱永发综合昆明发布整理

编审/校对:朱永发、侍伟

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