贵南高铁为湿地鸟儿建起生态屏障

00:月22日，贵阳至南宁高速铁路澄江双线特大桥上，一道长长排列着的银色屏障格外显眼。澄江双线特大桥穿越广西河池市都安瑶族自治县澄江国家湿地公园及都安县澄江河饮用水源二级保护区，是贵南高铁全线最长、跨度最大的特大桥。为最大限度减少铁路行车对当地生态环境的影响，铁路等部门在澄江双线特大桥跨越澄江国家湿地公园部分和都安县澄江河二级水源保护区部分共安装了长3.7公里、高约4米的声光屏障，可有效阻挡列车声光，最大限度的避免了对保护区内鸟类的干扰。据了解，澄江国家湿地公园迄今已发现的陆生脊椎动物共有种，其中鸟类种，常见的白鹭、褐翅鸦鹃、白鹊鸽等国家保护动物对于列车运行的车灯十分敏感，通过声光屏障工程、优化设计，最大程度上保障了湿地公园周边鸟类及其它野生动物的栖息环境，极大地减少了粉尘、噪声对周边环境、动植物和居民生活的影响，也是打造绿色生态铁路最好的实践。据悉，该项技术在广西为首次应用。此外，贵南高铁车站设计采用的是复合型绿色生态处理工艺，该工艺处理水质稳定，水质达污水综合排放标准一级排放标准和农田灌溉水质标准的旱作标准，在确保水质达标排放的情况下对当地生态环境没有影响。（工人日报客户端记者庞慧敏通讯员蒋少萱廖景芝李雪松）

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