曾经看过一个段子
总以为我们出门骑大象
通讯基本上都靠吼
是一个交通不便
偏远落后的地方
殊不知时至今日
云南不仅高铁早已开通
并且交通线路日以加密
人们的出行早已方便快捷
年10月25日，云南第一条高速公路——全长45公里的昆明至嵩明段高速公路通车。
年后，云南高速公路进入“快车道”。
年8月，云南省委、省政府决定继续开展高速公路5年大会战。
年6月，云南省委、省政府决定在全省打一场县域高速公路“能通全通”工程攻坚战。
年，云南扎实推进县域高速公路“能通全通”工程，加密高速公路网，加快建设67个高速公路项目，完成高速公路建设投资亿元（人民币，下同）。到年，除承担生态功能的福贡县、贡山县、德钦县、维西县，全省其余个县将全部通高速。
年，云南省交通运输厅正在全力推进县域高速公路“能通全通”工程，到年底将新增8个以上县通高速，建成通车公里以上，使通高速公路的县超过90个、通车里程接近公里。
滇西北大丽高速
滇南思小高速
截至目前
县域高速公路“能通全通”工程
已启动建设2年多
成效明显，捷报频传
仅今年来
多条高速已经建成通车
“能通全通”在建高速公路63个
也正在加快推进中
小编梳理了公开报道的
部分在建高速建设进展
以及16州市交通发展情况
一起来看看
你家乡要通高速了吗？
玉临高速年底通车
玉临高速途经玉溪市新平彝族傣族自治县、普洱市墨江哈尼族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、临沧市临翔区。全线长.86公里，设计时速为80公里/小时，预计于年底运营通车。
玉临高速是云南天保口岸至猴桥口岸出境的战略通道的重要组成部分，是完善云南省高等级公路网络和西部开放省份打通东南亚南亚大市场的重要交通干线。
寻沾高速10月通车
寻沾高速公路全长59.9公里，起点位于寻甸县猫狸洞，止点位于沾益区红瓦房。设计为双向六车道高等级公路，设计时速公里。
经过两年半的奋战，目前，寻甸至沾益高速公路昆明段主体工程基本完工，正紧张有序地开展后期收尾工作，确保今年10月1日通车。项目曲靖段仍在施工，预计年6月底完工通车。建成通车后，贵州、四川前往滇西可不通过昆明，直接走寻沾高速，经武定到达滇西，大大缩短了行程。
石泸高速（昆明段）年内通车
于年8月开工建设，线路内主要施工内容包括桥梁17座、隧道2座、互通立交3处、停车区1对、路基工程13.公里、连接线9.7公里，施工中工程重难点较多。全线桥梁较多，下部结构桥墩高度普遍在30米以上，其中，普拉河大桥最高墩高75米，施工难度大。
石泸高速建成通车后，向东可出省，向西贯通滇中、滇西大部分地区，北通师宗、罗平等地区，向南通过与G80、G、G78及G线相连，可达开远、蒙自、河口等滇南要塞。
从昆明市交通运输局获悉，目前，石林至泸西高速公路（昆明段）项目建设快速推进，预计年内建成通车。全线通车后，昆明到石林再到泸西的路程时间将由原来的2.5小时缩短至1.5小时。
保泸高速年通车
保泸高速公路（保山至泸水），既是怒江州的第一条高速公路，也是串连滇西地区的高速大通道。概算投资.19亿元的保泸高速公路，是国家高速公路网G56线杭州至瑞丽高速公路的联络线G。路线起于保山市隆阳区瓦窑镇老营，与杭瑞高速公路相接，止于泸水市六库镇小沙坝。
目前，累计完成投资71.亿元，占总概算47.76％。根据省委、省政府全力支持怒江州打赢深度贫困脱贫攻坚战的工作部署，项目通车时间调整至年底。
蒙屏高速年通车
日前，全长米的营盘脚隧道右幅顺利贯通，为蒙自至屏边高速公路年建成通车奠定了坚实基础。
蒙屏高速线路全长40.千米，总投资约65.42亿元。采用双向四车道标准，设计时速为80公里/小时。截至今年7月末，蒙屏高速项目累计完成投资38.97亿元，占项目总投资的59.57%。全线路基工程、隧道工程、桥梁工程计划于年6月30日前全部完工。蒙屏高速公路建成后，将是通往屏边苗族自治县的第一条高速公路。
宜石高速年底通车
宜石高速公路起于宜良县狗街镇东侧的竹瓦仓村，止于石林县上新宅村附近，接G80广昆高速公路。
宜良至石林高速公路全长19.公里（宜良县境内6.公里，石林县境内12.公里），按双向六车道设计，设计时速km/h。按照省、市政府的战略部署和要求，宜良至石林高速公路计划于年12月31日通车。
大永高速年竣工
大永高速沿线经过大理、宾川、力角、永胜等城市。该条高速全长.5公里，工程计划在年之前竣工，全线设计速度公里/小时。未来全线通车后，大理至丽江永胜方向的快捷通道将全部打通。届时，将成为连接四川攀枝花与云南丽江、大理的重要通道。
墨临高速年通车
墨临高速以普洱市墨江县碧溪村为起点，最终到达临沧城北小街村。墨临高速是云南省境内重点投资建设的道路工程，有望在年正式建成通车，正式投入运营之后将会给文山、玉溪、普洱、临沧、保山、德宏等地的交通带来极大的便利，打通东南亚市场通道，为沿线城市的经济发展带来新的机遇。
保施高速快速推进
保施高速公路是省高网S41维（西）至永（德）高速公路的组成路段，是杭州至瑞丽高速公路（G56）的纵向连接线，是隆阳区与施甸县间连接的快速通道。保施高速起于隆阳区新街乡大官市村东侧，止于施甸县城东侧甸阳镇莽中镇附近，沿线途经小官市、水长工业园区、施甸县城等地。这条高速建成通车之后，施甸到保山，行程将节约30分钟时间。
都香高速昭金段年通车
8月3日上午，都香高速昭金段项目传来一则好消息，花鹿坪大桥右幅成功完成所有预制T梁架设，这是全线首座单幅T梁顺利架设完成的大桥，标志着A1标项目桥梁施工作业已迈入全面大干阶段。
都香高速是国家公路网中规划的重要线路，横向连接厦蓉、银昆等10条高速公路，是实现滇、川、黔3省互联互通的交通大动脉。
孟连至勐海高速年通车
孟连至勐海高速公路，是普洱市孟连县通往西双版纳傣族自治州勐海县勐海镇的一条高速公路，这条高速公路的起点位于块是孟连县景信乡朗勒附近，接瑞丽至孟连高速公路止点，终点的地理位置处于西双版纳泰族自治州勐海县勐海镇曼线附近，最后与景洪至勐海高速公路相连。这条高速公路的全长约98.93公里，预计总投资金额为.6亿元，路基宽度25.5米，预计设计时速为80公里每小时，全部采用双向4车道。
预计年全线竣工通车。
香丽高速快速推进
5月13日，随着最后一斗混凝土浇筑完成，香丽高速公路洼里别大桥顺利合龙，这标志着大桥工程转入新阶段。
塌方近百次，较大规模涌水6次、累计换拱约米……6月18日，施工难度超出想象的香丽高速小中甸隧道右幅安全贯通，标志着全线重难点控制性工程取得阶段性突破。
鹤庆至剑川至兰坪高速即将建设
鹤庆至剑川至兰坪高速公路工程项目由鹤剑段和剑兰段主线、沙溪支线和剑川南立交连接线、兰坪连接线、羊岑立交连接线、马登立交连接线和石宝山连接线组成，全长.km。
全线共设桥梁72座，隧道12座，服务区2处，停车区1处，养护工区2处。路面为沥青混凝土路面。工程总投资.亿元。
看完以上在建及待建的高速
再来看看玉溪目前高速公路的情况吧
玉溪境内几条高速公路建设顺利推进，呈澄高速、晋红高速、武易高速已建成通车，全市公路通车总里程达1.7万公里，其中高速公路公里。
1晋红高速
晋红高速公路北起昆明晋宁县、接昆明绕城高速公路西南段，南至玉溪红塔区、接玉元高速公路研和段，主线全长49.公里。设计速度公里/小时，按双向六车道标准建设，路宽33.5米。
工程于年8月1日开工，计划年7月31日完工。晋红高速公路的修建，将大大缩短晋宁与玉溪之间的行车距离。
2江通高速
江通高速公路起于江川县大寨村，止于通海县杨广接通建高速，全长约31.4公里，工程总投资估算39亿元。全线采用双向四车道建设标准，设计速度为80公里/小时，计划年8月全面建成通车。
3武易高速
武定至易门高速公路全长98.68km。其中，易门县境内建设里程为34.4km，建设工期拟定为三年，计划年9月建成通车。
4昆明绕城高速东南段
昆明绕城高速东南段为国家高速公路网和云南省干线公路网的一部分，路线起于官渡区中对龙，接昆曲高速，串联空港，经嵩明、宜良、澄江、晋宁，止于昆玉高速余家海立交，接昆玉高速和昆明绕城高速西南段，全长公里，项目估算总投资.2亿元，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为每小时80公里，路基宽32米。澄江段从九村镇七江村起，分别经过九村、右所、凤麓和龙街四个镇（街道）10个村（社区），从大风垭口出澄江县，长约34公里，总投资约47亿元。
5弥楚高速
弥勒至峨山至楚雄高速公路项目全长公里，拟按双向4（6）车道标准建设，设计时速公里。目前，分为弥勒至玉溪、玉溪至楚雄2段推进建设。其中，弥勒至玉溪段路线起于弥勒市新哨镇，与广昆高速（石林至锁龙寺段）形成“十”型交叉，止于玉溪市红塔区多依树村，接既有昆磨高速（G）。路线全长公里，技术标准为双向六车道高速公路。玉溪至楚雄段起于玉溪市红塔区多依树村，接国高网G玉溪至元江高速公路，同时与国高网G弥勒至楚雄高速公路及滇中城市经济圈高速公路弥勒至玉溪段顺接，止于楚雄大坝村附近，接拟建楚雄至大姚高速公路起点。线路全长公里，技术标准拟定玉溪至易门段按双向六车道高速公路标准新建；易门至楚雄段按双向四车道高速公路标准新建。
6澄川高速
澄江至江川高速公路全长约50公里，工程总投资近68亿元，按双向4车道设计，该高速路将于近期开工，计划于年完工。
7大戛高速
新平大开门至戛洒高速公路是我市“十三五”高速公路建设重点项目之一，建设总规模为主线双向四车道高速公路，总长68.6公里，设计速度80公里/小时，项目估算总投资近97亿元。
8玉临高速
玉临高速公路起于玉溪市元江县红龙厂，止于临沧市临翔区，新建里程公里，按双向4车道高速公路标准建设，估算投资.2亿元。昨日开工的试验段包括泰和隧道、澜沧江大桥和五老山隧道，全长17.7公里，估算投资36.7亿元。
9元蔓高速玉溪段
元江至蔓耗高速公路(红河段)起于玉溪市元江县，沿红河途经红河县、元阳县，止于个旧市蔓耗镇。路线全长.48公里，总投资.83亿元，平均每公里造价1.38亿元，桥隧比46.4%。拟按4车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时。建成后可联通昆磨、昆河两条出境高速通道，向东连接起昆河高速，达到河口口岸，西经玉溪境内段接昆磨高速，可以直抵普洱、临沧、西双版纳等州市，北可经蒙自融入滇中，南可抵达金水河口岸。
10呈澄高速
高速公路路段起于黄马高速上庄子立交，止于澄江县龙街互通，新建路段长约15.公里(其中昆明市高新区境内长约3.公里，玉溪市澄江县境内长约11.公里)。
一级公路路段起于澄江县昆明东南绕城高速澄江东立交，止于帽天山环山公路，长约13.公里。项目新、改建路段共长28.公里，批复概算总投资约38.34亿元（高速公路段28.78亿元）。
希望以上在建高速早日通车！
来源：牙膏君，综合：昆明规划建设、昆明发布、云南交通台、今日永胜、秘境墨江、保山那些事、昭通市都香西环高速、掌上版纳、云南建投香丽高速
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbzl/1510.html
